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再等一天蘇花改就要通車了，現在被譽為是最美路線的客運也將上路！這回客運業者內裝走簡約造型，座椅臺南市柳營區汽機車借款大膽地運用白色系，配上花蓮的鵝軟石造型，不過票價現在也要來跟台鐵搶客源了，因為從台北到花蓮各路線行程時間縮短到3.5小時，雖然比起台鐵的兩個小時，還要長一點，但重點是不用搶票，還有24小時不打烊服務，有台鐵人員就透露，假日可能將會影響至少2%的屏東縣佳冬鄉青年創業貸款率條件乘客轉搭客運。
花蓮縣花蓮市留學貸款

白色的座椅，配上灰藍色鵝軟石造型頭枕，走簡約造型風格，擺脫以往大家對客運的刻板印象。

為了因應蘇花臺東縣東河鄉二胎房貸改通車，客運也全新打造美花線上路，6日就即將通車，台北到花蓮多了一個選擇變得更加方便，一共有三家客運紛紛投入要搶客。

南港到花蓮的路線，是由台苗栗縣通霄鎮留學貸款北客運和統聯客運拿下，板橋到花蓮的路線，是由首都客運拿下，但是基隆到花蓮的路線，因為沒有廠商申請，之後還會再做評估公告。

這回客運為了要搶客，票價都拉到比台鐵還要便宜，像是南港到花蓮的路段，火車上刺死勇警　鄭嫌：整人遊戲嚇到中邪！勇敢路警李承翰為了保護乘客，在列車上遭鄭姓男子刺殺身亡，嫌犯被依殺人罪及妨害公務罪嫌起訴。地方法院21日召開準備庭，嫌犯雖然在法庭上坦承犯案，卻強調是案發前被整人遊戲嚇到，中了邪，而他的精神鑑定報告也出爐了，醫生認為嫌犯犯案時，因為思覺失調症發作，才欠缺辨識行為的能力。承翰媽媽難以接受這樣的說法，要求再鑑定，甚至要對嫌犯測謊！還記得7月3日發生在火車上的勇警李承翰被刺死的案件嗎？嘉義地院召開準備庭，鄭姓嫌犯坦承犯行，但卻說，自己不是每天都這樣，而是因為7月2日被整人遊戲嚇到，一直覺得有人跟蹤他，是被鬼嚇到「中了邪」才會犯下大錯！李承翰媽媽：「要再鑑定啊，要測謊啊！可能不會判死刑啦，像他裝這樣，怎麼會判死刑！一個小孩那麼乖，一下子就沒有了！」不僅承翰媽媽不信這說法申辦週轉金，把李承翰當成親生兒子的派出所長也難以接受。台鐵警局嘉義派出所長丁勝豐：「不滿意啊，當然啦，非常不滿意他們的說法啊，大家都在找一個藉口，對不對？他們本身都沒有責任嗎？」鑑定報告指鄭姓男子在犯案時，因為思覺失調症，欠缺辨識行為的能力，但檢方質疑，10月25日送鑑定，11月1日回覆報告，檢方認為鑑定太草率，甚至質疑難道有思覺失調症就可以殺人嗎？因此請求再送其他醫院鑑定。不過，辯護律師則指出，鑑定報告還包含過去的病歷，還說，案發當天嫌犯四處遊蕩求援，有嚴重被害妄想，無法控制自己，不需再做鑑定。嫌犯辯護律師陳偉仁：「檢察官要尋求雙重的專家的鑑定來確保，這個無可厚非，但是他一開始就要早點說，現在這個醫院的鑑定回來了，醫生的鑑定對我們有利，那檢察官才要再次申請，我覺得這就比較不妥當。」李承翰媽媽：「已經140幾天了啦，大家都要我放心，叫我不要那個不要想，哪有那麼簡單？」承翰媽媽至今仍難以撫平傷痛，她認為嫌犯企圖脫罪，除了要求重新鑑定之外，甚至希望能進行測謊。全票只要290元，行車時間3個小時20分鐘，其他路線也都壓低在320元到352台北車站鬧人力荒　台鐵工會籲增補足夠人力台鐵產業工會今天表示，近年因台鐵人力匱乏，台鐵台北車站現在僅有161名人力，為避免員工過勞，應增補人力至215人，並開設足夠的售票窗口，才能因應首都車站旅客的需求。台灣鐵路產業工會今天在立法院召開記者會，直指首都車站鬧人力荒，不僅造成大量旅客客訴案件，員工甚至常有賣票沒有時間上廁所而憋新北市蘆洲區信用貸款尿、連續工作沒有休息等狀況。台鐵產業工會理事長王傑表示，一直有跟台鐵反映說有人力不足問題，但台鐵始終不處理且說人力是足夠的，但透過資料卻發現，2008年台北車站人力有188人，2019年才161人，台鐵竟然還說「現在是人力是史上最高」；但台鐵台北車站整年進站人數已達到4407萬人次，但人力卻持續縮減，因此希望能補足人力至215人。王傑說，台北車站雖然設有12個售票窗口，卻因人力不足，通常只能開啟4個售票窗口，在交接班時只能開2個窗口，造成旅客大排長龍，更常常因此導致客訴。因此也呼籲台鐵應開設足夠的售票窗口，才能因應首都車站旅客需求。在台北車站負責剪收票工作的劉姓員工表示，地下三樓捷運正對面宜蘭縣蘇澳鎮周轉就是台鐵路口，剪收人員除了要協助旅客進站，還有幫助愛心旅客等服務，因此這個人口是最忙碌的，會讓人感到心力交瘁，他曾經在這個入口被旅客罵到哭，因此真的希望可以補足人力，讓他們可以提供旅客更好的服務。與會的時代力量立委徐永明表示，台鐵有錢，過去10年買列車花了新台幣500多億元，現在又有443億元採購城際列車案子，但台北車站的人力問題卻無法改善，他召開協調會，希望台鐵局增加人手，卻不能確定；希望台鐵看清楚問題的重點，除了硬體的採購，新進人員與年輕基層幹部是不是應該更加重視，希望台鐵投資要放對重點。（中央社）元。

比起台鐵自強號票價419元，但時間只要2個小時，就能抵達，但這票不好搶，或許這回客運加入北花運輸，再加上24小時不打烊服務，可望能紓解台鐵搶票人潮。

這一條等了好久的蘇花改，終於開通，往返花蓮可以更加安全，走不一樣的路線，看不一樣的風景，許多民眾也看好，希望可以活絡花蓮各地的產業，讓東部人氣能熱鬧了起來。